系統(tǒng)構(gòu)成

固定垂直式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)包括：

光源發(fā)射器：內(nèi)置紅外、紫外光源，高強(qiáng)的寶石鏡面整個(gè)組件為全封閉，不受惡劣環(huán)境因素影響。

光源接收器：內(nèi)置紅外傳感器，紫外光譜儀。均處于國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平?？蓪?duì)CO,CO2,HC,NO,PM等多種成分進(jìn)行充分的識(shí)別和分析。

反射端：光源反射鏡，寶石鏡面，硬度高，耐壓性強(qiáng)。適用各種路段，各種條件。各種車輛的碾壓均不會(huì)損壞，光源一次反射，大限度的減少了光源損耗。

速度/加速度檢測儀：采用窄波雷達(dá)，的單車道識(shí)別，大大提高了復(fù)雜路面情況識(shí)別的準(zhǔn)確性。根據(jù)多點(diǎn)度量原理，準(zhǔn)確計(jì)算出車輛的行駛狀態(tài)，對(duì)車輛數(shù)據(jù)的可靠性提供了更充分的判斷條件。

車牌捕捉系統(tǒng)：車牌捕捉記錄儀，高速攝像機(jī)捕捉車牌信息，夜視補(bǔ)光燈提高夜間牌照識(shí)別率。

微型氣象站：數(shù)字化高精度傳感器，內(nèi)含超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器、高精度數(shù)字溫度、濕度、氣壓傳感器，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊，高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可在惡劣氣候環(huán)境中為遙感測量提供環(huán)境參數(shù)。

軟件操作平臺(tái)：山東三泰機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測軟件系統(tǒng)集標(biāo)定、審核、測試、攝像等多功能于一身。功能強(qiáng)大，操作靈活，可視性強(qiáng)，系數(shù)高。通過一個(gè)系統(tǒng)可完成數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)判定，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及查詢，遠(yuǎn)程控制等所有操作。

系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

車輛尾氣測試：

測試項(xiàng)目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化氮（NO）、不透光煙度、煙度因子。

測量范圍：

CO ：百分之（0-10）；CO2：百分之（0-10）；NO：（0-10000）×10-6；HC：（0-10000）×10-6 ；CO/CO2： 0-1.4；NO/CO2：0-0.125；HC/CO2：0-0.14；不透光煙度 0-百分之100；煙度因子：0-50

測量精度：

CO：相對(duì)誤差百分之±10；誤差百分之±0.25，取大值。

CO2：相對(duì)誤差百分之±10；誤差百分之±0.25，取大值。

NO：相對(duì)誤差百分之±10；誤差±250×10-6取大值。

HC ：相對(duì)誤差百分之±10；誤差±250×10-6取大值。

CO/CO2：相對(duì)誤差百分之±5

NO/CO2：相對(duì)誤差百分之±5

HC/CO2：相對(duì)誤差百分之±5

不透光煙度：相對(duì)誤差百分之±5

煙度因子：相對(duì)誤差百分之±10

環(huán)境測量范圍與誤差值

溫度（℃） -40.0-60.0 ±0.5

相對(duì)濕度（百分之） 5.0-95.0 滿量程的百分之±3

坡度角度（°） -15.0-15.0 ±0.1

風(fēng)速（m/s） 0-30.0百分之 ±10

壓力（kpa） 70.0-102.4 百分之±5

路段覆蓋寬度范圍系統(tǒng)處理周期：測量路段可以是單車道路或多車道路段，每輛車通過的間隔時(shí)間不小0.1s，前后兩輛車通過的時(shí)間小于1.0s的測量結(jié)果無次奧。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不大于1.0s。

網(wǎng)絡(luò)機(jī)類型：3G/4G/無線wifi/有線寬帶

耗電量：180W

電源：AC 220V

操作軟件：三泰機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測軟件系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)：數(shù)據(jù)加密,密碼保護(hù)自動(dòng)清理已抄送數(shù)據(jù)與檔案

校準(zhǔn)：內(nèi)置校準(zhǔn)功能，自動(dòng)定時(shí)校準(zhǔn)。

速度與加速儀 ：

測量類型：窄波雷達(dá)

測量寬度范圍：整條單車道

速度范圍：時(shí)速1至200公里（km/h）

處理周期：0.05秒

速度測量精度：＜±1km/h

加速度測量誤差：＜±0.2m/s2